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青岛提交自贸区申请 争海上丝绸之路枢纽
2019-10-28

[青島 的英 文:Qingdao]市委書記李群介紹,國家發改委正牽頭研究製定21世紀海上絲綢之路的[建設 的拚音:jiàn shè]。省政府正和中央部門溝通推動青島[成為 的英 文:Become]當中樞紐。

山東地方“兩會”上,青島搶先發力。

21世紀[經濟 的拚音:jīng jì]報道[記者 的英 文:journalists]獲悉,青島目前[已經 的英 文:have been]向國務院提交了自貿區申請。山東省長郭樹清在山東省政府[工作 的英 文:work]報告中也提到,[支持 的英 文:support]青島申辦自貿區■亚博足彩平台企业名录■。

不惟自貿區,青島還爭取在21世紀海上絲綢之路建設中分一杯羹。青島市委書記李群在“兩會”期間表示,國家發改委正牽頭研究製定21世紀海上絲綢之路的建設,青島要爭取成為海上絲綢之路的樞紐。

“上海自貿區批複後,青島一直在積極行動。目前已經向國務院提交了自貿區申請,正在做規劃方案的進一步完善和補充”,“黃河三角洲高效生態經濟區將設外向型文化產業試驗區,爭取能享受上海自貿區政策■亚博足彩平台评估中心■。”日前[結束 的拚音:jié shù]的山東省兩會上,山東省政協十一屆二次[會議 的拚音:huì yì]舉行了“統籌藍黃兩區一圈一帶[區域 的拚音:qū yù]協調發展”專題記者會,省政協常委、青島市副市長欒新和東營市科協主席張義泉答記者問時表示。

兩區,指山東半島藍色經濟區和黃河三角洲高效生態經濟區,一圈,指[濟南 的拚音:jǐ nán]省會[城市 的拚音:chéng shì]群經濟圈,一帶指山東西部經濟隆起帶。

山東省政協委員、濟南市規劃局局長賈玉良[告訴 的英 文:tell]與會記者,省會城市群經濟圈城際[鐵路 的英 文:railroad]規劃已經獲得國家發改委正式批複,今年要[全部 的英 文:all]啟動建設。

海上絲綢之路樞紐

山東省兩會上,山東省省長郭樹清在山東省政府工作報告中提到,支持青島申辦自由貿易港區,積極參與21世紀海上絲綢之路建設等。報告還指出,將支持增開國際客貨運航線,發展多式聯運。加快電子口岸建設,加快海關特殊監管區域整合優化,打造中小微[企業 的英 文:business]國際貿易[服務 的英 文:services]平台等。

21世紀經濟報道記者獲悉,目前山東已提交了青島自由貿易港區建設的申請,青島市正在完善自貿區的規劃方案。青島自貿區總體規劃麵積26。9平方公裏,該麵積與上海自貿區僅相差1。68平方公裏,擬定以前灣保稅港區為貿易便利化改革試點區域,並爭取自貿區相關政策。

山東省省委常委、青島市委書記李群在兩會上說,如今國家發改委正牽頭研究製定21世紀海上絲綢之路的建設。他[建議 的拚音:jiàn yì]可在青島建設東亞海洋[合作 的拚音:hé zuò]平台,爭取把青島建設成21世紀海上絲綢之路的[重要 的拚音:zhòng yào]樞紐。李群透露,省政府圍繞這項工作已經[開始 的英 文:appeared]和中央相關部門展開溝通。

青島市長張新起表示,“如果得到批複,[我們 的英 文:we]將按照國際[規則 的英 文:regulations]規範建設,開放投資與貿易,實行負麵清單製[度 的拚音: dù],搭建開放公平的企業生存正常環境。”

在政協發布會上,省政協常委、青島市副市長欒新介紹,中日韓自貿區的申辦工作也正在積極進行中,“青島到[韓國 的英 文:棒子][日本 的英 文:吃屎的國家][飛機 的英 文:用來打的]航程隻有1個小時,目前韓國在青島常住人口有10萬;我們具備開辦中日韓自貿區的經濟基礎。”

欒新說,從我們和日本、韓國已有的合作經驗來看,青島會引入高新技術而非簡單的加工。目前青島已有一家韓國的電子[產品 的拚音:chǎn pǐn]加工廠,以後會避免勞動密集型項目和工廠擴大,[希望 的拚音:xī wàng]把高端技術引進來。另外,也希望通過學習韓國先進[管理 的英 文:managing]經驗,發展好第三產業。

據了解,青島2013年的GDP接近8000億,地方財政收入達到了788億。欒新介紹:“青島還有[出口 的拚音:chū kǒu]加工區、保稅法[這樣 的英 文:then]一係列的跟自由貿易區相似的、有些政策能重疊上的先行先試區。這方麵我們還是很有經驗的。對於申辦自由貿易區還是很有信心。”

山東省人大代表、青島港集團常務副總裁成新農對記者表示,申辦青島自貿區,僅對港口來說就意味著[一次 的拚音:yī cì]全麵升級。以前港口多是以物流為[中心 的拚音:zhōng xīn]謀發展,但在自貿區環境下,港口經營將會變為貿易與物流一體化的發展。按照規劃,今後青島港集團的目標是建成物流、信息流、商流、資金流合一,具有區域資源配置能力的第四代[世界 的拚音:shì jiè]物流強港。

此外,山東省政協常委、東營市科協主席張義泉向與會記者表示,黃三角高效生態經濟區欲設外向型文化產業試驗區,爭取國家政策支持,希望能享受上海自貿區待遇。

城市群區域互聯推進

為實現黃三角高效生態經濟區繼續快速發展,張義泉表示,經濟區6市19縣已加大統籌協調力度,製定各自相應的發展戰略,防止項目重複[[形成 的英 文:caused] 的英 文:formed]不良競爭;優勢產業合作,打造高端拳頭產品。

他建議建設青島、東營、天津高鐵,使藍黃兩區和天津經濟[開發 的英 文:developing]區連接起來,以便充分利用天津的生產力和人力要素。建議推進沿海高等級公路建設,最好都建成高速公路。

交通的推進也被山東省政協委員、濟南市規劃局局長賈玉良提及。他認為,省會城市群經濟圈具備區域發展的良好基礎。在地理[位置 的英 文:locates]上,按垂直距離測算,以濟南為中心,“最近的到泰安60公裏,到萊蕪70公裏,最遠的在110公裏至120公裏。”賈玉良說,現在已經進入了高鐵時代,省會城市群經濟圈城際鐵路規劃已經獲得國家發改委正式批複,“今年要全部啟動建設”。

賈玉良說,按照城際鐵路測算速度,濟南到達周邊六市“不會超過1個小時,是一個城市生活圈”。

7個城市納入一小時生活圈、社會保障關係互聯互認、推動居民日常生活“一卡通”……這是山東濟南省會城市群經濟圈7市的未來規劃麵貌。

與會專家認為,在省會城市群經濟圈發展方麵,規劃、基礎設施等工作[可以 的英 文:can]通過省級層麵的製度和資金投入實現融合發展,難的是[人才 的拚音:rén cái]、技術以及產業等的融合,[這些 的英 文:These]既需要通過市場的無形力量來配置,也應通過政府的政策引導。

在發布會上,記者還了解到,山東省將設300億元“一圈一帶”投資基金。山東今年擬安排“兩區一圈一帶”建設專項資金58億元,其中“一圈一帶”建設專項資金有20億元。同時,[大力 的英 文:vigorously]發展藍黃“兩區”海洋生物、石油裝備等十個產業集群,加快建設海洋和高效生態特色產業園,提高“四區三園”和四大臨港產業區集聚和承載能力。

德州爭入首都經濟圈

在本次兩會上,山東不同的城市規劃了各自發展重點。

日照市委書記楊軍稱,日照正在積極探索集中城鎮化、就地城鎮化和單元城鎮化“三化融合”發展之路。

2012年日照的城鎮化率為49。84%,去年增加至51。34%。楊軍介紹,目前正按照“十二五”規劃目標積極推進新型城鎮化進程,集中進行中心商務區建設、 城中村改造,同時出台了新政策,“以戶籍政策為例,降低了農民進入城市的門檻,去年城鎮戶籍人口增加2萬多人,並推進公共服務‘三年行動[計劃 的英 文:plan]’”。

楊軍表示,城鎮化並不是說和農村沒有關係了,農村社區的建設也是城鎮化的重要組成部分,農村的任務更重,日照正在積極推進城鄉環衛一體化,並著力搞好社區配套建設和服務,“[不僅 的英 文:not only]如此,去年日照還在全省率先實施了被征地農民參加城鎮職工養老保險,對失地、失海農民保障進行了全覆蓋”。

濱州市長崔洪剛則介紹在濱州推進“渤海糧倉”工程,[包括 的拚音:bāo kuò]開展農業興農,推進黃河三角洲(濱州)國家農業科技園區建設,重點抓好高科技項目引進,加速建設“中以科技合作示範園”、中科院地理所濱州試驗站等重點項目等等。

下一步,濱州將大力扶持農業龍頭企業,“特別是扶持從田間到超市、從鄉村到國際市場的龍頭企業發展壯大,力爭市級以上農業龍頭企業發展到350家。”崔說。

德州市長楊宜新則介紹,德州正在實施“一圈一帶”發展戰略,爭取納入首都經濟圈規劃。具體而言,正爭取S101改線和德商、京台、京滬高速連接線項目列入省級規劃,形成市與縣1小時交通圈;打通京台、京滬高速連接線,由德州經臨邑至商河,銜接起兩大高速公路。

(青島提交自貿區申請 爭海上絲綢之路樞紐)


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